離合器故障主要有以下幾種現(xiàn)象和原因。

離合器打滑：現(xiàn)象為汽車用低速擋起步時，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難，加速時車速不能隨發(fā)動機轉速提高而提高，嚴重時會有焦煳味或冒煙。原因包括離合器踏板無自由行程，從動盤、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，從動盤摩擦片有油污、燒蝕等致使摩擦系數(shù)下降，壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導管間有油污、塵膩甚至卡滯，分離杠桿彎曲變形。

離合器分離不徹底：現(xiàn)象是發(fā)動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛入，勉強掛上擋，離合器踏板未完全放松時發(fā)動機熄火。原因有離合器踏板自由行程過大，分離杠桿彎曲變形、支座松動等，分離杠桿調整不當，雙片離合器中間壓盤限位螺釘調整不當，從動盤鋼片翹曲、新?lián)Q摩擦片太厚或裝錯，從動盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯，離合器液壓操縱機構漏油、有空氣或油量不足，膜片彈簧彈力減弱，發(fā)動機支承磨損或損壞導致與變速器不同心。

起步發(fā)抖：現(xiàn)象是汽車用低速擋起步時，按操作規(guī)程操作，離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖振，嚴重時整車抖振。原因是分離杠桿內(nèi)端高度不在同一平面內(nèi)，從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動嚴重，從動盤摩擦片有問題，壓緊彈簧彈力不均或有問題，從動盤上的緩沖片或減振彈簧有問題，發(fā)動機等固定螺栓松動，分離軸承套筒與導管間油污嚴重致使分離軸承不能回位。

離合器異響：現(xiàn)象是離合器在接合或分離過程中以及轉速變化時有明顯聲音。原因是離合器分離軸承回位彈簧脫落或失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）