判斷汽車空調(diào)是否需要加氟，可以通過(guò)以下幾種方法。

一是觀察汽車空調(diào)管道的玻璃孔?？照{(diào)正常連續(xù)運(yùn)行時(shí)，玻璃孔中有氣泡，表明氟利昂量不足，需要加氟；玻璃孔內(nèi)無(wú)氣泡，空調(diào)停止時(shí)，無(wú)短期氣泡，表明氟利昂量過(guò)大，需要排放；玻璃孔內(nèi)無(wú)氣泡，空調(diào)停止時(shí)，會(huì)有一個(gè)短氣泡，表明氟的量是正常的。

二是感受車內(nèi)溫度?？照{(diào)開(kāi)啟后，如果明顯感覺(jué)車內(nèi)溫度下降不明顯，可能需要加氟。

三是用溫度計(jì)測(cè)量。將溫度計(jì)分別放在汽車進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，放置 5 分鐘左右，對(duì)比溫度差，若小于 7 度，說(shuō)明空調(diào)可能需要加氟。

四是查看連接空調(diào)的接頭。打開(kāi)汽車前蓋，觀察接頭處是否有油跡漏出，如有油跡，可以考慮加氟。

汽車空調(diào)加氟有高壓端灌裝和低壓端灌裝兩種方法。高壓端灌裝適用于檢漏抽真空后灌裝，不得開(kāi)啟壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須停止，制冷劑罐要倒置。低壓端灌裝是低壓端充滿氣體，填充速度慢，通常適合在補(bǔ)充制冷劑時(shí)使用。

需要注意的是，在加氟前要確保制冷系統(tǒng)無(wú)泄漏，遵循先抽真空再加氟的原則，使用專門的氟氣充注器，加氟時(shí)注意安全，避免氟氣與明火接觸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）