1.5ti 與 1.5t 的不同主要在于技術(shù)方面。

1.5ti 是 1.5 升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5t 是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者有缸內(nèi)直噴技術(shù)，后者沒有。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi)，噴射壓力高，汽油霧化更徹底，能更充分地與空氣混合，所以動(dòng)力更強(qiáng)。比如，在相同條件下，1.5ti 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)通常優(yōu)于 1.5t 。

渦輪增壓技術(shù)是為解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高空進(jìn)氣不足發(fā)明的，現(xiàn)在廣泛用于汽車。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪，壓縮新鮮空氣送入氣缸，增加進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，廢氣排出和渦輪轉(zhuǎn)速加快，空氣壓縮更徹底，進(jìn)氣量增大，功率和扭矩提升。一臺(tái)裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能比未裝時(shí)增加約 40%甚至更多。

1.5ti 這樣的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒效率和動(dòng)力輸出高。而 1.5t 這種電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油噴射在進(jìn)氣道，再隨進(jìn)氣流進(jìn)氣缸燃燒。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車核心部件，把燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車輛。種類多，按燃料分有汽油機(jī)和柴油機(jī)，按沖程分有四沖程和二沖程內(nèi)燃機(jī)，按冷卻方式分有水冷和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。了解這些能更好理解汽車性能。

總之，1.5ti 因直噴技術(shù)更先進(jìn)，動(dòng)力和燃油效率方面有優(yōu)勢(shì)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）