目前生產(chǎn)氫能源動(dòng)力汽車的品牌有不少。

格羅夫歐思典來(lái)自武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院的子公司，以氫能源為動(dòng)力，續(xù)航里程達(dá) 1200 公里，搭載雙電機(jī)，最大功率 280kW，最大扭矩 530 牛米，零百加速僅需 6.5 秒。

豐田 Mirai 在 2014 年推出首款量產(chǎn)車型，最新款于 2020 年 12 月發(fā)布，續(xù)航里程達(dá) 850 公里，儲(chǔ)氫罐數(shù)量從 2 個(gè)增加到 3 個(gè)，最大輸出功率 128kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 134kW，峰值扭矩 300Nm。

現(xiàn)代 NEXO 搭載第 4 代氫燃料電池堆，續(xù)航里程超 800 公里，最大功率 103kW，永磁同步電機(jī)最大功率 120kW，扭矩 395Nm，三個(gè)儲(chǔ)氫罐五分鐘內(nèi)充滿。

本田 ClarityFuelCell 采用 70MPa 的高壓儲(chǔ)氫罐，續(xù)航里程達(dá) 750 公里，氫燃料電池最大功率 103kW，配備 130kW 的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩 300Nm，添加燃料只需 3 分鐘。

廣汽傳祺 AionLXFuelCell 搭載 70MPa 高壓儲(chǔ)氫罐，燃料電池系統(tǒng)額定功率超 68kW，最大輸出功率 150kW，最大扭矩 350Nm，續(xù)航里程超 650 公里。

上汽 MAXUSEUNIQ7 續(xù)航里程達(dá) 645 公里。

長(zhǎng)安 CS75FCV 也是氫能源動(dòng)力汽車。

紅旗 H5FCVE 新車電機(jī)最大功率 140kW ，最高車速 160km/h ，整車重 1.9 噸，零百加速 10 秒內(nèi)，NEDC 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程 520km。

此外，還有奔馳 GLCF-CELL 、東風(fēng)氫舟 e·H2 。

除了上述品牌，國(guó)內(nèi)的上海大通 MAXUS FCV80 是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的氫能源汽車，最高續(xù)航里程達(dá) 500 公里，加氫僅需三分鐘。

還有當(dāng)代 NEXO 最大續(xù)航能達(dá) 805KM ，克服了燃料電池車在零下 30 度不好用的缺點(diǎn)。

上汽大通 MAXUS 大家 MIFA 氫年度減排量大，能像大型移動(dòng)森林公園一樣環(huán)保還能凈化空氣，NEDC 工況下能跑 605km ，加氫 3 分鐘，百公里氫耗 1.18kg ，每公里成本 4 毛錢，且用航天級(jí)碳纖維材料包裹氫瓶，安全可靠。

另外還有深藍(lán) SL03 、Nexo 、啟辰大 V 氫境等。

本田還宣布 2024 年要推出氫能源版 CRV 。

寶馬作為歐洲高端汽車制造商，在氫燃料汽車研究領(lǐng)域也有所涉足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）