過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身會(huì)左右搖晃，原因主要有以下這些。

輪胎方面，輪胎氣壓不足會(huì)讓輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增加，過(guò)減速帶時(shí)難適應(yīng)速度變化，導(dǎo)致車(chē)身晃。輪胎磨損不均也會(huì)使車(chē)輛行駛穩(wěn)定性下降，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身易搖晃。車(chē)輪不平衡，車(chē)胎和鋼圈制造難保證質(zhì)量均勻，輪胎使用中的磨損也會(huì)造成不平衡，過(guò)減速帶就會(huì)車(chē)身晃，定期做輪胎動(dòng)平衡能解決。

懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，像減震器、彈簧等部件出故障，或者懸架構(gòu)架松動(dòng)，底盤(pán)懸架連桿、支撐臂連接的球頭和橡膠襯套磨損導(dǎo)致部件松動(dòng)，都會(huì)影響車(chē)身穩(wěn)定性，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身就會(huì)晃。定期檢查橡膠部件，老化或損壞就及時(shí)更換，注意駕駛習(xí)慣能減少懸架磨損。

車(chē)輛定位參數(shù)不準(zhǔn)，包括前束、外傾角、內(nèi)傾角等參數(shù)不準(zhǔn)確，影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性和操控性，過(guò)減速帶車(chē)身會(huì)晃。

轉(zhuǎn)向齒間隙過(guò)大，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪齒條磨損產(chǎn)生游隙，即使路面平車(chē)輪也會(huì)左右擺，車(chē)身就會(huì)晃，調(diào)整轉(zhuǎn)向器或更換齒輪齒條能解決。

制動(dòng)系統(tǒng)有毛病，比如剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、剎車(chē)鼓失圓，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身也會(huì)晃。

還有車(chē)輛超載會(huì)加大懸掛系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身?yè)u晃更厲害。

總之，遇到過(guò)減速帶車(chē)身左右搖晃的情況，要檢查輪胎氣壓和磨損、懸掛系統(tǒng)、車(chē)輛定位參數(shù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，避免車(chē)輛超載，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）