氣囊燈亮了可能是以下原因：

一是出現(xiàn)假故障，車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號(hào)，反饋錯(cuò)誤信息給 ECU 導(dǎo)致指示燈亮起，用診斷儀清除故障代碼就行。道路條件允許時(shí)，可臨時(shí)停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔掉電源負(fù)極，5 - 10 分鐘后再接上，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)完成車輛自檢，若氣囊燈消失可繼續(xù)上路，事后找 4S 店找出原因。若仍亮，最好撥打救援電話。

二是插頭松動(dòng)，比如氣囊線束插頭虛接，清理灰塵或固定針腳，若故障燈仍亮需更換線束及插接器。

三是安全氣囊傳感器故障，可通過(guò)故障診斷儀確定損壞的氣囊，接上氣囊電阻清除故障代碼，若故障燈熄滅則是氣囊損壞需更換零部件。

四是數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤，比如氣囊電腦板損壞或氣囊電腦的搭鐵和電源虛接，損壞的氣囊電腦可修復(fù)或更換，電源和接地虛接可先緊固螺絲，不行則修復(fù)虛接線束。

五是氣囊游絲損壞，直接更換。

六是安全氣囊自身故障或到期，車輛每隔 1 - 2 萬(wàn)公里要注意安全氣囊檢修，8 - 10 年后重點(diǎn)檢查有效性，必要時(shí)更換，選擇專業(yè) 4S 店，不要購(gòu)買劣質(zhì)氣囊。

七是線路接觸不良，排查線路是否老化脫落。

八是氣囊控制單元故障，會(huì)導(dǎo)致誤判環(huán)境。

九是座椅套使用不當(dāng)影響安全氣囊彈出，坐椅太靠前，氣囊彈出有危險(xiǎn)，司機(jī)要與安全氣囊保持 25 厘米安全距離。

十是安全帶總成故障或插頭松動(dòng)。

總之，行車中安全氣囊亮了雖不影響正常行駛，但要及時(shí)檢查，可能原因有誤報(bào)警、氣囊接觸不好等。自行判斷不了要找專業(yè)維修人員，他們可通過(guò)儀器測(cè)讀故障代碼精準(zhǔn)判斷

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）