新車能直接上高速。

現在的新車出廠前發(fā)動機都經過冷磨合處理，內部配合零件已磨合，但懸掛、傳動、轉向系統還在磨合階段。跑高速車速不高于 120km/h 且路面平坦，對這些系統幾乎沒影響。

新車變速箱換擋處于學習階段，駕駛員也在適應性能。行車時起步別“油條”，剎車別踩到底，避免急剎車。手動擋車型要合理用擋位，別長時間低檔或高檔低速、高速低擋行駛。

剛提的新車，前 500km 因要磨合剎車，盡量別上高速，車速不超 100 公里，速度偶爾變換。500 - 1000km 最高速跑 90 - 100 碼，1000 - 1500km 最高速跑 100 - 110 碼，過 1500km 后可放開跑，控制在 2000 - 2500rpm 換擋，別連續(xù)跑超 2 小時。

新車磨合期零件配合沒達最佳，長時間高速行駛會磨損發(fā)動機零件，且要減少負載，別長時間滿載。

新手上路，初次申領和增駕駕照實習期 12 個月，期間上高速需三年以上駕齡或更高車型駕照的駕駛員陪同。

汽車制造精度高，出廠前經不同路段測試調試好了，跑高速沒問題，但要保持合理車速，避免急加速、急減速、滿載和激烈駕駛等行為。

現代汽車制造水平提升，發(fā)動機工藝進步，配合間隙好，有冷磨合，機油技術提升，發(fā)動機設計合理，有保護技術，普通車主不必過于糾結磨合期。

車主別激烈駕駛，首保前多使用以便發(fā)現問題維權，記首保時間和公里數。

總之，新車能上高速，但要注意上述事項。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）