開車時手剎的使用可是很有講究的。

停車后，哪怕是在平坦路面，也最好拉手剎，養(yǎng)成這習(xí)慣沒壞處，在有坡度的地方停車，那更得拉，能防溜車。

上坡或下坡路段堵車、等紅綠燈時，拉手剎能避免車輛移動引發(fā)事故。

行駛中轉(zhuǎn)彎拉手剎能漂移，但普通駕駛者別這么干，專業(yè)的才行。緊急狀況下，手剎能當(dāng)剎車用，不過得分情況，能腳剎就腳剎，不行就用發(fā)動機擋位降速，然后再用手剎，高速時可別用手剎，太危險。

要是忘了拉手剎，危害可不小。剎車片磨損厲害，剎車盤、手剎拉線、剎車性能都會受影響。車輛輪胎也遭罪，尤其是后輪，磨損增加，嚴(yán)重的還會爆胎。更糟糕的會冒煙起火，甚至車輛報廢，長時間拉手剎開車可能讓剎車泵咬死、剎車油泄漏、制動溫度變高。

使用手剎還有誤區(qū)。每次拉手剎不用都拉到最大，拉 70%和 100%制動效果一樣，每次拉最大手剎鋼絲拉線會變長，拉到 70%左右就行。

拉手剎注意力度，別猛拉，按住手剎扣再拉，平道等信號拉 2 - 3 扣，坡道停車?yán)咝┑珓e拉到頭。松手剎要一松到底，車輛起步前趕緊放下手剎，松手剎別提太高。

駕駛中，坡道堵車要拉手剎，高速行駛手剎不能代腳剎，帶著手剎跑剎車損耗大。開車前檢查手剎松開沒，行駛中多看看儀表盤。用手剎別用力拉，斜坡停車輪胎墊磚頭再拉手剎，自動擋車先用手剎穩(wěn)住再掛 P 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）