變速箱的工作就是改變傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在有利狀態(tài)工作，適應(yīng)不同行駛條件。

它分手動(dòng)和自動(dòng)。

手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸構(gòu)成，通過(guò)撥動(dòng)變速桿切換中間軸主動(dòng)齒輪，不同大小齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，就能改變驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

自動(dòng)變速箱靠液力傳遞和齒輪組合或行星齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)變速變矩。像 AT 變速箱，液力變扭器很關(guān)鍵，能直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并傳遞扭矩，還有離合作用。泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，加上導(dǎo)輪產(chǎn)生反作用力形成轉(zhuǎn)速差來(lái)變速變矩。

由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍有限，所以渦輪后會(huì)串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作變化操縱行星齒輪自動(dòng)變速變矩。

另外，有的變速箱在充滿液壓油的空室內(nèi)裝配兩個(gè)渦輪葉片，動(dòng)力輸入端葉輪推動(dòng)輸出端葉輪實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。

總之，變速箱能改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向和設(shè)置空擋。大家可以根據(jù)個(gè)人需求和駕駛習(xí)慣選合適的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）