更換球籠需要換一對(duì)嗎？答案是可以酌情選擇換一個(gè)或一對(duì)。

球籠在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)里特別重要，又叫萬向節(jié)，負(fù)責(zé)連接半軸和車輪，讓動(dòng)力不管啥方向都能傳給車輪，車輪跳動(dòng)時(shí)作用更明顯。

它分內(nèi)外球籠，內(nèi)球籠連變速箱差速器，外球籠連車輪，動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)彎時(shí)外球籠作用大。

如果要換球籠，大多數(shù)情況只換壞的就行，因?yàn)榍蚧\一般獨(dú)立工作。但有時(shí)也得換一對(duì)，比如同一批次的球籠，一個(gè)壞了，另一個(gè)就算沒壞，可因?yàn)樯a(chǎn)批次、使用年限和里程數(shù)差不多，也可能很快出問題。

這樣為少花維修錢和保證車正常開，就可以一起換。不過到底換一個(gè)還是一對(duì)，得看具體情況。比如輪胎氣壓不等，換一個(gè)容易跑偏。

汽車球籠壞了會(huì)有癥狀，轉(zhuǎn)向或顛簸時(shí)有規(guī)律的“咔咔”響，嚴(yán)重會(huì)沒動(dòng)力。轉(zhuǎn)向響通常是外球籠壞，顛簸響通常是內(nèi)球籠壞，給油加速“發(fā)力”時(shí)也可能“咔咔”響，滑行時(shí)少響。

還能通過間斷加速松油感受前橋半軸球籠有無間隙，有大間隙起步前輪會(huì)抖，松油門動(dòng)力轉(zhuǎn)換明顯。

所以換球籠前最好先專業(yè)檢查，問問專業(yè)維修人員，他們能根據(jù)車的狀況幫您做明智決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）