6AT 變速箱換擋其實(shí)不難。

車輛啟動(dòng)時(shí)，把 P 檔掛到 D 檔就行。停車時(shí)，得把 D 檔再掛到 P 檔。

行車中，D 檔能一直用，靠油門和剎車控制速度，簡單還方便。起步時(shí)可用 Sport 檔，不過平路起步它速度提升沒 D 檔快，有一定速度后用 S 檔能超車。

拋開車時(shí)，D 檔向左拔能切換到 M 檔模式，前后推動(dòng)擋桿控制檔位。

6AT 變速箱內(nèi)部有電子控制單元（ECU），會(huì)根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門踏板位置等信號(hào)判斷啥時(shí)升擋或降擋。比如車速度增加，ECU 就判斷要不要提高擋位來省油；速度降低，就判斷要不要降擋保持動(dòng)力。

它里面包含多個(gè)離合器和齒輪，換擋時(shí)，ECU 控制離合器的接合和分離，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力順利傳到下一個(gè)擋位的齒輪上。

換擋速度受變速箱設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、駕駛習(xí)慣等好多因素影響，一般來說還算快，能提高駕駛舒適性和燃油效率。

駕駛中遇到紅綠燈，停車要馬上掛空擋，縮短半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)間。行駛在大坡路，要掛手動(dòng)模式或 S 檔，免得頻繁換擋讓變速箱過熱。

總之，6AT 變速箱通過內(nèi)部部件協(xié)同工作，自動(dòng)換擋，方便駕駛，對(duì)燃油效率和性能都有好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）