防爆胎真不是不會爆胎。

它其實(shí)叫虧氣保用胎，不是真正意義上永遠(yuǎn)不會爆的輪胎。

防爆胎在輪胎外圍加了厚厚的實(shí)心橡膠，即便氣壓為 0，側(cè)面橡膠能支撐車重，可低速行駛。

但在高速爆胎，防不防爆意義不大，因規(guī)定爆胎后速度不超 80km/h，而高速車速多在 100km/h 至 120km/h，此時(shí)爆胎，側(cè)壁加厚可能對車損傷更大。

防爆胎也有缺點(diǎn)，比如舒適性差，因加強(qiáng)了側(cè)面橡膠硬度，車子很顛，胎噪也大。

性能也偏低，不像一般輪胎那樣舒適性低就性能高。

防爆胎不是防止爆胎，而是爆胎時(shí)車不容易失控。

它和普通輪胎主要區(qū)別是胎側(cè)有額外橡膠支撐，普通胎沒氣壓會失去支撐，可能導(dǎo)致輪胎脫離輪輞。

從外觀難區(qū)分，可通過輪胎標(biāo)識，如普利司通是 RFT，倍耐力是 R-F，馬牌是 SSR，米其林是 ZP。

防爆胎爆胎瞬間和普通胎差不多，但胎壁有韌性和支撐性，車易恢復(fù)控制。

所以裝了防爆胎也得注意保護(hù)，別讓車輪劇烈撞擊坑洼路面和馬路牙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）