多加一點(diǎn)機(jī)油一般來說問題不大，但也不能加太多。

機(jī)油加多了，可能會帶來不少麻煩。

比如，會影響動力輸出，開車時(shí)能明顯感覺車沒勁兒，提速慢。

還會增加油耗，本來一箱油能跑挺遠(yuǎn)，結(jié)果因?yàn)闄C(jī)油多了，跑的里程就少了。

發(fā)動機(jī)功率也會有損失，內(nèi)部阻力增大，就像人負(fù)重跑步，費(fèi)勁。

嚴(yán)重的話，還可能燒機(jī)油，引起三元催化器中毒，這部件壞了維修可麻煩。

而且會讓發(fā)動機(jī)容易形成積碳，元部件也容易積碳過多，導(dǎo)致部件功能下降，機(jī)器還會產(chǎn)生噪音，汽車開著發(fā)悶。

不過，如果只是多加了一點(diǎn)點(diǎn)，實(shí)際機(jī)油液面不足以碰到曲軸，那通常沒啥大影響。

機(jī)油油尺有上限、中限和下限，多加一點(diǎn)點(diǎn)沒大問題，像電子油尺車型，在車輛冷車狀態(tài)下，機(jī)油液位不超過 MAX 線就行。

不同品牌汽車對“機(jī)油油量檢查”要求不同，咱們得注意。

總之，加機(jī)油得掌握好度，不能隨意加太多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）