二輪摩托車算機動車。

因為在《中華人民共和國道路交通安全法》中，明確規(guī)定以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛就是機動車，二輪摩托車完全符合這一定義。

從車輛結構看，二輪摩托車通常有發(fā)動機、底盤、油箱等，發(fā)動機靠燃油提供動力，這和機動車的工作原理類似。

在實際分類里，不管是道路交通管理部門，還是車輛銷售市場，都把二輪摩托車明確歸為機動車。像黃色牌照的兩輪摩托車，就屬于機動車，駕駛這類車得有準駕車型 E 的駕駛證。電動二輪摩托車也不例外，車速超過 20 千米每小時且最大設計車速不大于 50 千米每小時的就是輕便摩托車，屬于機動車范疇。最大設計車速大于 50 千米每小時、電機額定功率總和大于 4 千瓦的電動二輪摩托車同樣算機動車。

對于二輪摩托車使用者，有這些建議：要了解并遵守交通規(guī)則，像戴頭盔、不超速、不闖紅燈等。得定期檢查車輛，比如查看發(fā)動機油、剎車、輪胎這些關鍵部件，發(fā)現(xiàn)問題馬上維修。還得提升駕駛技能，掌握正確駕駛姿勢，知道怎么應對不同路況。也要注意個人防護，穿防護服、戴頭盔，減少自然因素的影響。增強環(huán)保意識，別噪音擾民和造成尾氣污染。

道路交通管理部門應當加強安全教育，通過宣傳活動、講座等讓大家了解二輪摩托車使用知識。要合理規(guī)劃道路，設置專門的摩托車道，合理安排信號燈。嚴格執(zhí)法，對違反交通規(guī)則的二輪摩托車使用者公平公正處理。提供相關服務，像地圖和路況信息、停車場所等。加強和車輛銷售市場的溝通合作，保證銷售的二輪摩托車符合標準。

總之，二輪摩托車屬于機動車，使用者和管理部門都得做好自己的事，保證交通安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）