機油增多是指機油的量增加了，主要原因是汽油或水、冷卻液等混入了機油，導致機油液面升高。

比如燃燒室內(nèi)未充分燃燒的汽油附著在氣缸壁被刮入曲軸箱，還有汽油燃燒產(chǎn)生的蒸氣等物質(zhì)從活塞環(huán)間隙竄入曲軸箱凝結(jié)成液體融入機油。

一般發(fā)動機、機油溫度夠高時，混入的汽油等能通過曲軸箱通風機構(gòu)回到燃燒室，機油恢復正常，溫度不夠則會積累導致增多。

機油乳化是機油中混入較多水分產(chǎn)生乳液狀物質(zhì)，常見原因是汽缸墊損壞使冷卻水進入。

判定機油乳化可拔出機油標尺查看，若大量乳化需及時到 4S 店修理，僅機油蓋乳化則一般可逆。

機油增多和乳化在直噴發(fā)動機上出現(xiàn)概率相對高，比如側(cè)置噴油嘴的直噴發(fā)動機易把燃油噴到缸壁導致濕壁現(xiàn)象，汽油易匯入曲軸箱。

此外，低溫下燃油易進曲軸箱但難排出，若車輛長期短途行車，混入的汽油來不及排出會積累增多甚至乳化。

燃油稀釋率有標準，比如國標要求在 5%以內(nèi)沒問題。

要避免機油增多和乳化，冬季每天用車把水溫拉到 80 度以上，養(yǎng)成良好用車習慣，定期保養(yǎng)檢查，合理使用車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）