帕薩特領馭轎車三元催化器堵塞是個常見問題。

堵塞原因可能是帶 T 的車子燒機油多，機油排到三元催化處破壞導致，不帶 T 的車子時間久了燒機油也可能堵。

堵塞會造成發(fā)動機排氣不暢，進氣不足，影響動力，車輛提速慢，最高車速降低，還可能出現(xiàn)故障碼，比如渦輪/機械增壓器增壓不足。

堵塞分三個階段，輕微堵塞時尾氣凈化功能降低，排放超標；積累到一定程度排氣背壓增加，油耗增多，動力下降；嚴重堵塞時工作溫度升高，形成高溫燒結(jié)堵塞。

解決辦法有化學清洗、物理清理和更換?；瘜W清洗可用專業(yè)清洗劑，物理清理包括拆卸后用高壓水槍或金屬刷。

如果這些方法不行，或三元催化器已損壞無法修復，那就得更換。

4S 店清潔時要拆下發(fā)動機和三元催化器，噴酸性洗滌劑需充分浸泡但時間別太長。打吊瓶方式不用拆零件，但對長期堆積雜質(zhì)效果不好。

每行駛 3 萬公里左右就應清洗，感到動力不足、油耗升高、發(fā)動機抖動熄火等就是堵塞現(xiàn)象，可使用免拆型三元催化清洗劑，加入油箱就能去除積碳、節(jié)省燃油、解決尾氣超標，提升動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）