汽車(chē)熄火后還有響聲，原因主要有以下幾種。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響，汽車(chē)行駛后各部件溫度高，熄火后冷卻收縮比例不同，金屬部件間縫隙摩擦產(chǎn)生異響，需前往 4S 店或維修廠檢修。

二是渦輪冷卻聲，廢氣溫度高使渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦升溫，熄火后熱脹冷縮明顯會(huì)發(fā)出異響，可去 4S 店檢查修理。

三是排氣管的冷卻聲，負(fù)荷高或混合氣燃燒使排氣管溫度升高，冷卻時(shí)會(huì)熱脹冷縮發(fā)出異響，要到 4S 店檢查排氣管。

四是三元催化器的冷卻聲，其正常工作溫度高，熄火后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響，內(nèi)部陶瓷碎裂會(huì)導(dǎo)致聲音異常，嚴(yán)重時(shí)需換新。

五是散熱器風(fēng)扇的聲音，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未快速下降，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，聽(tīng)到車(chē)頭嗡嗡聲屬正常。

六是燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，國(guó)六車(chē)停車(chē)熄火后車(chē)后輪位置可能傳來(lái)類(lèi)似氣泵打氣的聲音，這是系統(tǒng)在加壓檢漏，可嘗試更換增壓控制電磁閥減小聲音。

七是水泵異常響聲，長(zhǎng)時(shí)間工作受冷卻水侵蝕和水垢堆積，水泵葉片軸承易磨損，需更換泵輪軸承。

八是車(chē)子熄火后有噠噠聲，持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，停車(chē)后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮產(chǎn)生摩擦聲，這是正常現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）