哈弗 H9 的真實(shí)性能相當(dāng)出色。

越野性能方面，采用非承載式純正越野車身，標(biāo)配 TOD 智能四驅(qū)和 Mlock 機(jī)械鎖止，還有低速四驅(qū)、坦克掉頭、低速越野巡航、透明車底、7 種駕駛模式和真正的三把鎖，能輕松應(yīng)對炮彈坑等復(fù)雜路面。850W 大功率風(fēng)扇和越野熱管理系統(tǒng)配合，機(jī)艙全周密封，能在惡劣工況下很好地散熱和保護(hù)設(shè)備。相比普拉多，哈弗 H9 在越野配置上更豐富，比如 540°透明底盤、坦克掉頭、雪地模式等，車身參數(shù)也更具優(yōu)勢。

空間上，五座狀態(tài)下行李箱容積達(dá) 791L，后排座椅放倒就是一張 1.8 米的大床，車內(nèi)儲物空間多達(dá) 45 處，乘坐區(qū)域能裝 38 瓶礦泉水。一米七的人坐在后排膝部有 3 拳距離，頭部 2 拳多，橫向空間超 1.5 米，后排坐三人輕松，地板幾乎平的。座椅基于“中國人體格特征樣本數(shù)據(jù)庫”設(shè)計(jì)，有四向電動腰托，二排座椅坐墊加長，通風(fēng)、加熱、按摩功能齊全。

動力上，搭載 2.0T 汽油發(fā)動機(jī)和采埃孚 8AT 變速箱，最大凈功率 160kW，最大凈扭矩 380N·m，和寶馬 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)有一拼，起步加速迅速且平穩(wěn)，換擋幾乎無頓挫，還優(yōu)化了噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，更省油平順。

底盤進(jìn)行了舒適性升級，高速過彎、變道靈敏度高，側(cè)向和平衡支撐力強(qiáng)，行駛平穩(wěn)。靜音效果也不錯(cuò)，時(shí)速 80 公里噪音 56.9 分貝，時(shí)速 120 公里噪音 64.0 分貝，比寶馬 X5L、奔馳 GL5 還好，因?yàn)樽隽私翟胩幚聿捎昧舜罅扛粢粑舨牧稀?/p>

總之，哈弗 H9 性能優(yōu)秀，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）