新車極氪 001 挺不錯的。

底盤很穩(wěn)，駕駛舒適?？臻g大，后排放倒能躺下不擠。

駕駛感受好，起步輕松，加速流暢，過坑洼路段不顛簸。

續(xù)航方面，750 的續(xù)航在同級出色，充電速度快，十五分鐘差不多能充滿。

外觀酷，獵裝前臉和流線型車身、21 寸大輪胎霸氣。

內(nèi)飾精致，大屏分辨率高，黑灰內(nèi)飾顯簡單。

性價(jià)比高，價(jià)格值，有免費(fèi)外飾車色、輪胎和智駕系統(tǒng)等優(yōu)惠。

智能化不錯，語音助手反應(yīng)快且調(diào)整準(zhǔn)確。

但也有缺點(diǎn)，比如部分地區(qū)沒有門店，還有車機(jī)系統(tǒng)曾是短板，不過已換裝 8155 芯片，基本功能能正常使用。

高速能耗方面，新技術(shù)加持下進(jìn)步不明顯，但補(bǔ)能效率有提升。

電機(jī)性能強(qiáng)，實(shí)測加速表現(xiàn)出色，只是經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力有遲滯。

制動性能一般，期待值可以更高。

操控性上，空氣懸架和 CDC 加分，不同模式有不同底盤特性。

智駕部分，高速 NZP 體驗(yàn)較好，車道保持和變道時(shí)機(jī)選擇成熟。

總之，極氪 001 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但對于不想買常規(guī)純電轎車的家庭用戶，仍是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）