極氪001對比高爾夫
極氪001和高爾夫有很多不同。
車型定位上,極氪001是中大型獵裝車,空間出色,后排寬敞,后備箱大;高爾夫是緊湊型車,空間相對小。
動力方面,極氪001是電動車,加速性能強(qiáng),能3.8秒破百,新款甚至可達(dá)3.3秒;高爾夫是燃油車,2.0T+7DSG動力總成,破百約4.7秒。
操控體驗(yàn)上,極氪001底盤扎實(shí),模式不同方向盤輕重會變,駕駛平順轉(zhuǎn)向靈活,減震支撐好;高爾夫以運(yùn)動操控著稱,操控精準(zhǔn)。
安全性能上,極氪001外殼堅(jiān)硬電池零起火,車身結(jié)構(gòu)和被動安全裝備出色;高爾夫作為燃油車安全配置有保障,但不涉及電池安全。
續(xù)航上,極氪001續(xù)航扎實(shí),動態(tài)續(xù)航隨條件變化;高爾夫不存在續(xù)航焦慮,但燃油消耗成本高。
配置和性價比上,極氪001配置豐富,像HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)、后排座椅電動調(diào)節(jié)等,用料實(shí)在,性價比高;高爾夫作為進(jìn)口車配置少價格高。
外觀上,極氪001造型帥氣高級,有獨(dú)特獵裝風(fēng)格;高爾夫更偏向傳統(tǒng)運(yùn)動緊湊車型外觀。
高爾夫R和極氪001誰跑得更快不能簡單說,原廠狀態(tài)直線加速極氪001大概率更快,彎道高爾夫R優(yōu)秀,但改裝后不一定。
極氪001駕駛模式豐富,運(yùn)動模式加速快駕駛舒適,沙地模式適合特殊路況,經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動模式電耗看腳法,動能回收力度影響不大,越野、雪地模式有特殊調(diào)校,還有個性化模式可按需設(shè)置。
極氪001底盤調(diào)教好,過減速帶和細(xì)碎路面更舒適高級無余震,不像SUV晃動大。
有人從高爾夫換極氪001,長時間駕駛后能明顯感覺差別。
女生換車,若要排面,奧迪可能更被認(rèn)可,但極氪001始于顏值,試駕滿意,智駕車機(jī)音響在接受范圍內(nèi)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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