極氪009最高時(shí)速測(cè)試
極氪009最高時(shí)速測(cè)試結(jié)果顯示,其最高時(shí)速能達(dá)到 230km/h。
這主要得益于強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前電機(jī)最大功率 367 馬力,后電機(jī)最大功率 421 馬力,綜合最大功率高達(dá) 789 馬力。光輝版搭載的前后雙電機(jī)系統(tǒng)功率分別為 270kW 和 310kW,強(qiáng)大的動(dòng)力輸出為車速的提升提供了有力保障。
在高速行駛的穩(wěn)定性方面,極氪 009 表現(xiàn)出色。其底盤調(diào)校扎實(shí),空氣懸掛可調(diào)節(jié)車身高度,車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固采用高強(qiáng)度鋼材,即便滿載也能保持平穩(wěn),駕駛位視野開(kāi)闊,方向盤手感適中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
續(xù)航方面,在從北京開(kāi)到香港的長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)直播中,車載 3 人且空調(diào)開(kāi)至 23.5°C 的條件下,高速路段占比 61%到 70%,北京至菏澤滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km,表顯消耗 CLTC 里程 701km,實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程 612km,續(xù)航達(dá)成率 87%。菏澤至黃岡、黃岡至遂川、遂川至深圳的測(cè)試中續(xù)航達(dá)成率分別為 85%、87%、91%。在高速高架測(cè)試中,駕駛時(shí)間 3 小時(shí) 40 分鐘,實(shí)際行駛路程 170.5km,車機(jī)表顯掉電里程 196km,續(xù)航達(dá)成率 87%。綜合來(lái)看,能滿足長(zhǎng)途出行需求,減少續(xù)航焦慮。
安全方面,極氪 009 采用全球首創(chuàng)的一系列安全技術(shù),比如一體式壓鑄的 C 環(huán)座椅,將后排兩個(gè)座椅固定在剛度最高的 C 點(diǎn)位置并與整個(gè)白車身連成完整 C 環(huán),形成全方位、最堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)保護(hù)。還搭載了全球首創(chuàng)的隨型安全氣囊,配合集成式安全帶,能在碰撞發(fā)生時(shí)有效保護(hù)乘客。
內(nèi)飾配置上,極氪 009 堪稱豪華。后排座椅單張價(jià)值 50 萬(wàn)元,采用超柔苯胺真皮支持 24 向調(diào)節(jié)。還把“超感 5D 影院”搬上車,搭載 43 英寸 MINILED 智慧屏和雅馬哈高級(jí)音響系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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