修理電動機(jī)的方法：

首先，對于常見的 24 槽 4 極電機(jī)，繞線時要將絕緣蠟管套在漆包線上，每相套 3 個。下線時起頭可在里圈或外圈，這里以里圈為例，規(guī)律是下一槽空一槽，吊二把，節(jié)距是 1 - 6 。先下 A 相，再 B 相，再 C 相，A、B 相先下一個有效邊，C 相兩個邊都下，剩余線把按順序放好，過橋線蠟管從下面出來。下第二把時要翻把，第二把下好后過橋線從上面出來，第三把不翻，第四把又翻，如此一正一反下線，全部下好后 6 根出線在里圈，按順時針數(shù) 1.2.3.4.5.6，1/3/5 是 U1/V1/W1，剩下三根分別對應(yīng) U2/V2/W2，加入相間絕緣，用白布帶綁扎好就能用。

修理電機(jī)時還可能遇到各種故障及處理方法：

1. 空載或加負(fù)荷時三相電流不平衡：可能是電源電壓不平衡、定子繞組部分短路、大修后匝數(shù)或接線錯誤。處理方法包括測量電源電壓、電流，檢查過熱線圈，用雙臂電橋測各相繞組直流電阻，并按正確接線方法接線。

2. 運行中電流表指針來回擺：原因可能是繞線式轉(zhuǎn)子電刷或短路片接觸不良、斷線、籠形轉(zhuǎn)子斷條或負(fù)載波動。處理方法是調(diào)整電刷壓力、修理或更換短路片、修復(fù)斷條以及檢查負(fù)載。

3. 外殼帶電：可能是未接地或接地不良，繞組受潮絕緣損壞或引出線碰殼。處理方法是按規(guī)定接地或清除接地不良處，進(jìn)行干燥修理或更換絕緣、清除贓物。

4. 全部或局部過熱：原因包括過載、電源電壓異常、定子鐵芯問題、轉(zhuǎn)子與定子摩擦、冷卻效果不好、定子繞組故障、重?fù)Q線圈接線錯誤、缺相、接點接觸不良、環(huán)境溫度高。解決辦法有降低負(fù)荷、調(diào)整電源電壓、檢修定子鐵芯、檢查轉(zhuǎn)子和軸、檢查風(fēng)扇和通風(fēng)孔道、測量電阻更換線圈、按圖紙改正、檢查電源和繞組、重焊接點、改善環(huán)境條件。

5. 內(nèi)部冒火或冒煙：原因有電樞繞組短路、內(nèi)部引線連接或短路接地、過載、鼠籠式電機(jī)啟動時的特殊情況。處理方法是檢查電樞繞組、抽芯檢查、減小負(fù)荷。

6. 空載電流較大：原因包括電源電壓太高、硅鋼片腐蝕老化或絕緣損壞、定子繞組匝數(shù)不夠或接線錯誤。處理方法是調(diào)整電源電壓、檢修鐵芯、重繞定子繞組或改正接線。

7. 有不正常振動和響聲：原因有基礎(chǔ)不平或地腳螺絲松動、滾動軸承裝配不良或有缺陷、轉(zhuǎn)子和軸上附件平衡不好、轉(zhuǎn)子鐵芯變形或軸彎曲、定子鐵芯硅鋼片壓得不緊。處理方法是檢查基礎(chǔ)和電機(jī)安裝情況、檢查軸承裝配或更換、調(diào)整平衡、找正直軸或換軸換轉(zhuǎn)子、在機(jī)座外部向定子鐵芯鉆螺孔加固定螺栓。

8. 修理后未更換線圈空載損耗變大：原因是滾動軸承問題或裝配不良、風(fēng)扇或通風(fēng)管道故障。處理方法是檢查滾動軸承和風(fēng)扇或通風(fēng)管道。

9. 軸承過熱：原因有軸承損壞、軸與軸承配合不當(dāng)、軸承與端蓋配合不當(dāng)、新?lián)Q軸承安裝不好、潤滑油脂問題、兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平。處理方法是更換軸承、重新加工或處理轉(zhuǎn)軸、重新加工端蓋或給端蓋轉(zhuǎn)軸鑲套、拆下重裝、適量加潤滑油脂或換油、將端蓋或軸承蓋裝平旋緊螺絲。

修理電動機(jī)要仔細(xì)判斷故障原因，采取正確的處理方法，才能讓電動機(jī)恢復(fù)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）