賽車椅具有不少優(yōu)點。

首先，它非常輕便。像羅技推出的 Playseat Challenge X 賽車椅，重量僅 11.6 公斤，方便攜帶。

其次，賽車椅具有折疊功能。不使用時能節(jié)省空間，像羅技這款即使連接了方向盤和踏板也能輕松折疊，靈活性高。

再者，賽車椅的材質(zhì)透氣。比如采用 ActFit 材料，長時間使用也不會悶熱。

而且，賽車椅的高度調(diào)節(jié)選項多樣。有六種不同高度可選擇，能讓用戶找到最舒適的姿勢。

此外，賽車椅的組裝簡便。像 Playseat Challenge X 只需用附帶的六角螺絲和六角扳手就能完成組裝。

還有，賽車椅的兼容性強。能適配羅技目前的多款賽車產(chǎn)品，也能與其他非羅技品牌的賽車設(shè)備搭配使用。

然而，賽車椅也有不足之處，主要在于價格。像 Playseat Challenge X 售價 299 美元，約合 2186 元人民幣。但在模擬賽車界，這個價格不算特別高昂。

如果您想選擇賽車椅，需要注意一些問題。對于賽用座椅，應(yīng)盡量選靠背不可調(diào)的型號，以保證強度和減輕質(zhì)量。有些型號座椅可搭配不同大小的軟座墊適應(yīng)身材。為街用車選賽用座椅時，可選頭部側(cè)邊較小的利于觀察側(cè)邊情況。要注意 FIA 認證座椅的認證有效期。使用賽用座椅時，可能需要將方向盤換成可拆式或上翻式，放棄正面氣囊和多功能按鍵。要用四點或五點式安全帶保證安全，新安全帶后部固定點可能需在后座附近，要處理好原廠安全帶和氣囊的電路。賽用座椅背面硬，后排乘客要系安全帶。座椅尺寸不宜過大，安裝后要注意身材。很多賽用座椅只能調(diào)整前后位置，改支架調(diào)整高度時要注意施工工藝和防腐。如果不想太極端，可選可調(diào)靠背角度的座椅，但其抗撞擊能力較差，也有寬松的座椅可用于日常駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）