真空助力泵一般在發(fā)動機艙里靠近駕駛室的防火墻處。具體來說，它通常位于右側下方剎車油盒的后下方，有的在車子左側，打開發(fā)動機艙就能發(fā)現(xiàn)。

真空助力泵是汽車制動系統(tǒng)的重要部件。它的工作原理是：發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生真空吸力，汽車工程師用管子將發(fā)動機和真空助力泵連接，使泵內(nèi)形成相對真空環(huán)境。沒踩剎車踏板時，真空通道打開，空氣通道關閉，鼓膜兩邊氣壓相同；踩下剎車踏板，真空通道堵住，空氣通道打開，右側有大氣壓，鼓膜因兩側氣壓差帶動推桿繼續(xù)往左推，讓我們踩剎車更輕松。

要檢查真空助力泵的好壞，可以這樣做：讓車子原地怠速 2 分鐘后熄火，用力踩 3 腳剎車踏板。第 1 腳踩下去的深度應和車子啟動時一樣，因為熄火后真空泵還有殘留真空；第 2 腳深度約為第 1 腳的一半，因為第 1 腳消耗了部分真空；第 3 腳基本踩不下去，因為前兩腳已把真空消耗完。如果 3 腳剎車一腳比一腳淺，說明助力泵是好的；若每一腳都硬且深度差不多，可能存在漏氣。

還可以在車子熄火狀態(tài)下，反復踩剎車踏板放掉真空助力泵里的殘留真空，直到踏板變硬踩不動。然后用力踩住踏板啟動車子，若啟動瞬間剎車踏板突然被踩下去，說明助力泵正常。剎車踏板被完全踩下后保持不動，接著熄火，感受剎車踏板有無回彈，若無回彈跡象說明正常，若有回彈則可能出現(xiàn)泄露。

如果確定是剎車真空助力鼓泄漏，一定要及時更換，因為更換助力真空泵通常需要重新更換全車剎車油，費用相對較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）