阿特茲是獨(dú)立懸掛。

它的前懸架用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架用的是多連桿獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架對于汽車來說十分重要，它連接著車身與車輪。阿特茲采用的這兩種獨(dú)立懸架各有特點(diǎn)。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低，還不怎么占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車會(huì)用。在阿特茲上，它能有效吸收路面顛簸，提供不錯(cuò)的橫向支撐力。

后多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來，通過多個(gè)連桿協(xié)同工作，能更精確控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，提高車輪的貼地性能和抓地力，從而提升操控性和舒適性。

獨(dú)立懸架的優(yōu)勢很明顯，中間斷開，同軸兩個(gè)車輪之間沒有運(yùn)動(dòng)干涉，所以操控性和舒適性比非獨(dú)立懸架更好。

馬自達(dá)對阿特茲的懸架進(jìn)行了獨(dú)特調(diào)校，比如底盤調(diào)校得韌性十足。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎路段，底盤能有良好的支撐性，高速跑到 226 碼都不會(huì)飄，適合年輕消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。

阿特茲車身長寬高分別為 4870*1840*1445mm，軸距尺寸為 2830mm。

動(dòng)力方面，分別搭載 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗分別為 6.3-6.4、7-7.1L。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)大面積皮質(zhì)包覆，簡潔大方。三輻式多功能方向盤真皮包裹，部分車型配有方向盤換擋功能。標(biāo)配 8 英寸中控屏，部分車型功能更豐富。

總之，阿特茲的獨(dú)立懸架配置加上馬自達(dá)的出色調(diào)校，讓它在操控和舒適方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）