軒逸顯示油耗高，可能是以下這些原因：

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。車(chē)子長(zhǎng)期運(yùn)作，汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，不及時(shí)清理就會(huì)讓油耗升高，得清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

火花塞故障。它作用是點(diǎn)火，壞了會(huì)讓點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，車(chē)子提速慢，油耗上升?？梢愿鼡Q新火花塞或清洗積碳。

輪胎胎壓失常。胎壓低或胎面磨損嚴(yán)重，輪胎跟路面接觸面積大，摩擦和滾動(dòng)阻力增大，油耗就高了，檢查胎壓并補(bǔ)足就行。

車(chē)上長(zhǎng)期拉載重物。車(chē)輛自重增加，行駛壓力加大，油耗自然上升，注意車(chē)輛載重。

噴油嘴霧化效果不好?？赡苁菄娪妥於氯?，影響噴油效果，導(dǎo)致油耗高，換噴油嘴解決。

汽車(chē)傳感器故障。比如水溫傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)誤以為車(chē)是冷車(chē)狀態(tài)，一直噴油，油耗就高了，換水溫傳感器就行。

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)。機(jī)油和空氣濾芯臟，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力大，油耗增加，要定期保養(yǎng)。

胎壓不足。輪胎胎壓不夠，摩擦力大，行駛阻力大，油耗上升，定期檢查胎壓。

車(chē)輛積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳讓燃燒不充分，油耗增大，定期清理積碳。

受氣溫影響。冬天氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量保持工作，油耗會(huì)增大。

節(jié)氣門(mén)閥板過(guò)臟。閥板開(kāi)度不精確，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)增多，噴油量增加，油耗上升，定期清洗節(jié)氣門(mén)閥板。

長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火。還有駕駛時(shí)猛加油門(mén)、頻繁剎車(chē)，車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載，低擋高速或高擋低速行駛，夏季車(chē)窗全開(kāi)、堵車(chē)開(kāi)空調(diào)，都會(huì)增加油耗，開(kāi)車(chē)注意技巧，避免這些操作。

傳感器數(shù)據(jù)不正確。像氧傳感器顯示氧含量過(guò)多，或水溫傳感器傳遞溫度偏低，都會(huì)讓噴油量增加，燃燒不完全，油耗增加，發(fā)現(xiàn)油耗異?？蓹z查傳感器數(shù)據(jù)。

駕駛習(xí)慣不好。頻繁急加速和急剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致油耗增加，保持良好駕駛習(xí)慣能降低油耗。

車(chē)輛負(fù)荷大。車(chē)內(nèi)載重多增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗高，減少不必要物品，減輕負(fù)荷。

輪胎壓力低。壓力過(guò)低增加行駛阻力，提高油耗，定期檢查輪胎壓力保持在推薦范圍。

汽油質(zhì)量差。會(huì)增加積碳，使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇增。

路況不好。擁堵路段油耗通常高，盡量選暢通道路行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）