榮威 350 隔音改裝效果是比較顯著的。

車門隔音：車門做三層隔音，內層和外層用 STEG 隔音止震板，能阻止風噪入侵和抑制門板共振噪音，還能把門板上的孔洞密封，形成音箱提升音質，門飾板用 STEG 吸音棉吸音，減少噪音傳遞。

底盤隔音：施工繁瑣，需拆下座椅和飾板，清理地盤鈑金后，第一層貼 STP 止振隔音材料，第二層貼低頻板，相互配合減少和吸收振動能量，增強隔音效果。

尾箱隔音：先做隔音止振處理抑制共振噪音，第二層貼吸音棉過濾胎噪和路噪。輪轂和輪弧用 STP 炸彈隔音材料進一步降低胎噪。

發(fā)動機隔音：針對發(fā)動機外火墻和 U 槽進行，防火墻用特殊含鉛板材料抵抗低頻噪聲。

如果覺得胎噪大，可以換胎噪小的輪胎。做全車隔音工程適用于配置低、舒適性一般或檔次較低的汽車。做門隔音施工時，要先移除門襯里，清理污垢等，再安裝減震吸音材料，并注意正確套上軟管和貼好反音材料。

汽車用于隔音的基本部件有四門、葉子板、車頂、底盤、后尾箱、發(fā)動機罩等。總之，榮威 350 進行隔音改裝后，噪音抑制效果會明顯提升，駕乘體驗更舒適，音響效果也能得到改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）