寶馬 740 有四驅車型也有后驅車型。四驅車型配備的是適時四驅系統，這種系統不是一直四輪驅動，多數時候是兩驅，遇到特殊路況才切換為四驅。

寶馬 740 搭載 3.0 升渦輪增壓六缸發(fā)動機，最大功率 250kw，最大扭矩 450 Nm。發(fā)動機最大功率轉速在 5500 至 6500 轉/分，最大扭矩轉速在 1500 至 5200 轉/分。它采用缸內直噴技術，用鋁合金氣缸蓋和缸體，能減輕發(fā)動機重量，提升汽車操控性和燃油經濟性。

與發(fā)動機匹配的是 8at 變速箱，能提高換擋舒適性和燃油經濟性，可靠性、耐用性也不錯。

寶馬 7 系前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進而來，把雙橫臂的橫臂改成獨立連桿，雙橫臂懸架由上下橫臂及連桿組成，能抑制車身側傾幅度。

今年 7 月起，美國市場售賣的寶馬 7 系將新增 740i xDrive 車型，配備 xDrive 四驅系統，最大馬力 375 匹，0-60 英里/時加速時間從 5.1 秒縮短至 4.9 秒，起售價 9.94 萬美元，預計第三季度交付。在寶馬 740 系列中，740LI 配備四驅系統，7 系的高配版本 740Li、全系 750Li 以及 M760Li 也都有四驅配置。寶馬的四驅技術采用 xdrive 智能全輪驅動系統，能根據行駛狀況智能調整前后軸扭矩分配，提升行駛穩(wěn)定性，給駕駛者更安心舒適的體驗。四驅車分分時四驅、適時四驅和全時四驅，分時四驅可按需選擇驅動模式，全時四驅始終四輪驅動，適時四驅能自動切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）