雷克薩斯 IS300 改裝主要可以從以下幾個(gè)方面入手：

外形方面：

- 可以導(dǎo)入 WALD 的 Customize 客制化專屬套件，包括更激進(jìn)的前保險(xiǎn)杠、Spindle Grill 紡錘形格柵，車尾安裝夸張的擾流板、鴨尾式尾翼和獨(dú)特的雙邊雙出排氣。還可加裝貫穿式 LED 尾燈和肌肉感車身線條，提升顏值和戰(zhàn)斗感。

- 安裝空氣動(dòng)力學(xué)的前唇、碳纖維后唇、碳纖維分體前唇、碳纖維尾翼和碳纖維風(fēng)刀，增加運(yùn)動(dòng)感。

- 選擇新款 F SPORT 運(yùn)動(dòng)款前杠，就像東瀛武士的鬼臉面具般，讓人充滿敬畏與恐懼。

輪圈和輪胎：

- 更換超大尺寸的多幅式運(yùn)動(dòng)輪圈，如超過(guò) 20 寸的輪圈，匹配高性能輪胎，視覺(jué)感更加飽滿 + 貴氣?；蛘哌x擇 18 寸到 19 寸的正品輪轂，如 rays、work、bbs、ssr 等品牌，建議鍛造。19 寸的輪胎建議前后配，前面盡量選 40 的胎，后面可以選擇 35 的胎。

- 像 MP 的 XZ001 極致系列輪轂也是不錯(cuò)的選擇，采用全曲面打造，設(shè)計(jì)造型幾乎無(wú)平面，亮度豐富，顏值高，還通過(guò)了日本 VIA 測(cè)試，載荷量達(dá) 750kg。

避震方面：

- 降低方式有短彈簧、絞牙和氣動(dòng)三種選擇。短彈簧價(jià)格親民安裝方便，但支撐性差，不可調(diào)節(jié)高低軟硬。絞牙高低可調(diào)，軟硬可調(diào)，支撐性好，推薦 tein、kw 等大牌，有錢可選少奧斯林土豪級(jí)絞牙，但對(duì)路面要求高，安裝調(diào)試久。氣動(dòng)隨機(jī)性強(qiáng)，姿態(tài)完美，B 格滿滿，但價(jià)格貴，安裝時(shí)長(zhǎng)久，后備箱占用空間。

- 例如訂購(gòu)一套 BC Racing 的絞牙減振器，能獲得優(yōu)秀的操控體驗(yàn)與更低矮的車身。

排氣方面：

- 雙邊共四出的 TINOX 中尾不銹鋼排氣可替換原本的雙邊雙出排氣，優(yōu)化聲浪，碳纖維的排氣尾嘴也很有運(yùn)動(dòng)感。還可以選擇來(lái)自日本的 Invidia Borla Exhaust 排氣。

剎車方面：

- 選用雷克薩斯多活塞剎車卡鉗或者日本的國(guó)寶級(jí)剎車品牌 PROJECT U，其輕量化的鍛造卡鉗，制作工藝精湛，制動(dòng)效果出色。

內(nèi)飾方面：

- 可以進(jìn)行相應(yīng)的定制和升級(jí)，以提供更好的駕駛體驗(yàn)和舒適度。

價(jià)格方面：

- Lexus IS300 上 的 WALD 空力套件約 369,600 日元（折合人民幣約 18000 元）。

總之，雷克薩斯 IS300 改裝空間大，可玩性強(qiáng)，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）