鋒蘭達(dá)的安全系數(shù)相當(dāng)出色。

先看車身結(jié)構(gòu)與材料，它采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)，確保車身堅固，抗沖擊能力強(qiáng)。精心設(shè)計的車身結(jié)構(gòu)能在碰撞時分散沖擊力，減少車內(nèi)空間侵入，有效保護(hù)車內(nèi)乘員。

主動安全系統(tǒng)方面，配備自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測等。自適應(yīng)巡航控制能根據(jù)前車速度自動調(diào)整本車速度，保持安全距離。車道保持輔助系統(tǒng)在車輛偏離車道時及時提醒并輕微轉(zhuǎn)向干預(yù)。盲點監(jiān)測則降低變道風(fēng)險。

被動安全配置上，有多個安全氣囊，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊和頭部氣簾，能在碰撞時提供全方位保護(hù)。還采用預(yù)緊式安全帶，碰撞瞬間迅速收緊，減少乘員前沖距離，降低傷害風(fēng)險。

安全測試成績更是優(yōu)秀，在歐洲新車評估計劃（Euro NCAP）測試中獲五星評級。在中保研碰撞測試中也交出三項全優(yōu)的卓越答卷。在車內(nèi)乘員、車外行人和輔助安全方面表現(xiàn)出色，在正面碰撞、側(cè)面碰撞等多個項目拿到滿分。

和同級別日系 SUV 相比，比如東風(fēng)日產(chǎn)逍客，鋒蘭達(dá)在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、行人保護(hù)和輔助安全等方面具有明顯優(yōu)勢。耐撞性上能有效吸收和分散碰撞能量，維修成本相對較低。車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面，前防撞橫梁靜態(tài)尺寸、車頂強(qiáng)度以及行人保護(hù)得分都更高。輔助安全系統(tǒng)中，AEB C2C 車對車自動緊急制動系統(tǒng)和 AEB VRU 行人與騎行者自動緊急制動系統(tǒng)得分領(lǐng)先，所搭載的 PDA 預(yù)碰撞檢測輔助系統(tǒng)能實時監(jiān)測前方路況，有效降低事故風(fēng)險。緊急救援服務(wù)系統(tǒng)得分也高于競品。

總之，鋒蘭達(dá)在車身結(jié)構(gòu)、主被動安全配置和安全測試成績等方面都表現(xiàn)卓越，是一款安全系數(shù)很高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）