速騰油管共振的具體表現(xiàn)主要有以下這些方面：

發(fā)動機(jī)噪音異常，比如會出現(xiàn)低頻的嗡嗡聲或轟鳴聲，特別是在深踩油門、發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時更明顯，而且這噪音還會隨著油門的深淺而變化。

車輛會有明顯震動，像方向盤的抖動或者車身的整體顫動，高速行駛時可能影響駕駛的穩(wěn)定性。

油壓也可能不穩(wěn)定，極端情況下，油壓表的指針會波動，甚至出現(xiàn)油壓警告燈亮起的狀況。

還可能導(dǎo)致油耗增加，因為油管共振會讓發(fā)動機(jī)工作效率下降，車輛的油耗就會比平時高。

有時候發(fā)動機(jī)故障燈也會亮起，這是因為車輛電子系統(tǒng)檢測到發(fā)動機(jī)工作出現(xiàn)了異常。

速騰油管共振可能是由于布管不合理、各個元件干涉產(chǎn)生共振、液壓泵損壞流量不均勻、管道混入氣體等原因造成的。解決辦法有：如果是液壓油泵吸入了氣泡，可以將整套液壓系統(tǒng)進(jìn)行一次空載運(yùn)轉(zhuǎn)，把空氣徹底排除干凈后再注入液壓油；要是液壓油泵的定子環(huán)內(nèi)表面磨損嚴(yán)重，就直接將定子圈換掉；如果是齒輪精度低搖擺大，就更改或更換掉。

另外，在實際駕駛中，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2500 轉(zhuǎn)左右產(chǎn)生共振或經(jīng)過顛簸路面時，副駕駛底部會傳來類似“嗒嗒”的聲音。常見的解決方法有往空腔內(nèi)塞入棉布，但這種方法車輛通過積水路段時，棉布潮濕可能會腐蝕底盤且難以填充滿空腔。目前較優(yōu)的辦法是用發(fā)泡膠，因為它是流動性的，能瞬間填滿死角，膨脹干透后成為整體填充物，可將油管牢牢固定在空腔壁上，不吸水也不與油管粘連，能徹底解決異響。還可以拆開車底右側(cè)護(hù)板，在兩根管路進(jìn)入車身導(dǎo)腔內(nèi)塞入泡沫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）