寶馬 3 系 F35B48 下水管一直是溫的，這不一定正常。

如果節(jié)溫器打不開，冷卻液就不能進(jìn)行大循環(huán)，導(dǎo)致下水管一直是溫的。這時候需要檢查節(jié)溫器，如有故障及時更換。

散熱器或發(fā)動機水套堵塞也會造成冷卻液不能正常工作循環(huán)，使得下水管溫度異常。得對散熱器和發(fā)動機水套進(jìn)行清理，保持暢通。

水泵葉輪腐蝕會導(dǎo)致泵水壓力不夠，影響冷卻液的循環(huán)，從而可能使下水管一直是溫的。這種情況得修理或更換水泵葉輪。

水箱散熱片折倒變形或者有異物堵塞，會影響散熱效果，導(dǎo)致下水管溫度不正常。要及時修復(fù)散熱片，清除異物。

泄漏嚴(yán)重，冷卻液不足，循環(huán)不暢，也可能出現(xiàn)下水管一直溫的情況。所以要檢查是否有泄漏，補充冷卻液。

發(fā)動機點火過遲會影響燃燒效率和熱量釋放，進(jìn)而影響冷卻液溫度和下水管的溫度。這需要調(diào)整點火正時。

水泵皮帶過松，水泵工作效率低，冷卻液循環(huán)受影響。要把皮帶調(diào)整到合適的松緊度。

電子風(fēng)扇不工作或轉(zhuǎn)速過慢，散熱能力不足，也可能造成下水管一直溫。得檢查風(fēng)扇，確保其正常運轉(zhuǎn)和有合適的轉(zhuǎn)速。

總之，如果您的寶馬 3 系 F35B48 下水管一直是溫的，建議您及時到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以保證車輛的正常運行和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）