車身扭轉(zhuǎn)剛度測試主要有以下幾種方法：

把車子斜著停在一個坡面上，觀察四個車門和后備箱能否正常開合。

專業(yè)測試時，將車身支撐在工作臺上，控制荷載施加設(shè)備向車身的第一支撐點和第二支撐點中的至少一者施加預(yù)設(shè)荷載。第一支撐點和第二支撐點分別位于車身的不同側(cè)，獲取傳感器檢測的車身不同測量點相對于工作臺的位置偏移量。

根據(jù)不同測量點的位置偏移量確定車身的預(yù)定參考線的扭轉(zhuǎn)角度，再根據(jù)預(yù)設(shè)荷載和扭轉(zhuǎn)角度確定車身的扭轉(zhuǎn)剛度。

在測量過程中，測量點的選取很關(guān)鍵。比如可以選取包括第一測量點、第二測量點、第三測量點等八個測量點，通過在這些測量點布設(shè)傳感器來檢測位置偏移量。

預(yù)設(shè)荷載包括第一預(yù)設(shè)荷載和第二預(yù)設(shè)荷載，位置偏移量包括第一位置偏移量和第二位置偏移量，扭轉(zhuǎn)角度包括第一扭轉(zhuǎn)角度和第二扭轉(zhuǎn)角度。

可以控制荷載施加設(shè)備向車身的第一支撐點和第二支撐點中的至少一者施加第一預(yù)設(shè)荷載和第二預(yù)設(shè)荷載，根據(jù)不同的預(yù)設(shè)荷載和對應(yīng)的扭轉(zhuǎn)角度確定車身的扭轉(zhuǎn)剛度。

在車身縱梁下表面布置位移傳感器，并對其進(jìn)行編號，調(diào)試試驗設(shè)備進(jìn)行車身扭轉(zhuǎn)剛度臺架試驗，根據(jù)試驗測試結(jié)果，讀取縱梁位移測點組成的全測點位移矩陣，提取插值點位移矩陣，測量車身尺寸，計算插值點扭轉(zhuǎn)角矩陣、計算點扭轉(zhuǎn)角矩陣，以及引入約束裝置后修正的插值點扭轉(zhuǎn)角矩陣和計算點扭轉(zhuǎn)角矩陣，最終計算車身試驗扭轉(zhuǎn)剛度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）