座椅加熱的使用方法其實挺簡單的。

一般您進入主駕駛座位，在主副駕駛中間就能找到座椅加熱按鈕。這按鈕通常分為兩個，分別控制前排主副駕駛座位。“L”代表左邊，也就是左側(cè)主駕駛室的座位加熱功能開關(guān)。

另外，按下中控顯示屏內(nèi)的座椅加熱按鈕也能啟用這個功能。其顯示圖標是座椅加箭頭指示，按上下兩側(cè)按鈕可分別加熱兩側(cè)座椅座墊，指示燈點亮就說明座椅加熱功能打開啟用，再按一次按鈕就能關(guān)閉。

像尼桑天籟的座椅加熱開關(guān)在車輛的空調(diào)面板上，打開駕駛室車門，踩下剎車腳踏板，按一下一鍵啟動按鍵啟動發(fā)動機，然后按下這個開關(guān)就行。

座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，再通過熱傳遞把熱量給乘坐者，能改善冬天座椅過涼帶來的不舒適。

但使用座椅加熱也有一些要注意的地方。

盡量別在發(fā)動機啟動前用，因為停車熄火時用是靠電瓶供電，對電瓶損耗大，發(fā)動機啟動打火也用電瓶，同時用沖擊大。正確做法是發(fā)動機啟動后再啟動電加熱，這時用的是發(fā)動機余能發(fā)的電，不費電也不多耗油。

有座椅加熱功能的，冬季別裝座套，會降低散熱性能，可能燒壞電熱絲和座椅內(nèi)部布料。

還要注意別在椅墊上放太重或尖銳的金屬物品，免得刺破椅墊弄壞電阻絲。座椅怕潮濕，雨雪天或者在車內(nèi)喝水要小心別灑到座椅上，灑了水得及時切斷電源，等徹底干透再用。

雖說座椅電加熱電壓一般只有 12V 左右，遠低于人體安全電壓 36V，對人體無害，但也可能損傷車輛。比如邏輯電路受潮或集成塊損壞，可能在不該開的時候開了，一晚上就把電瓶電量耗完，第二天車就打不著火。所以得小心呵護這功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）