汽車(chē)空調(diào)加氟這樣加

汽車(chē)空調(diào)加氟有高壓端加注和低壓端加注兩種方式。

高壓端加注步驟：

1. 系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力表的高低壓手動(dòng)閥。

2. 把中間軟管一端連接制冷劑罐注入閥接頭，打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，擰松歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊螺母。

3. 擰開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥到全開(kāi)位置，將制冷劑罐倒立。

4. 從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。注入時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，且不要擰開(kāi)歧管壓力表的低壓手動(dòng)閥，以防液壓沖擊。注入完成后，關(guān)閉制冷劑罐注入閥和高壓手動(dòng)閥，拆下儀表。

低壓端加注步驟：

1. 先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好。

2. 打開(kāi)制冷劑罐，擰松歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，聽(tīng)到制冷劑蒸汽流動(dòng)聲后擰緊螺母，排出軟管內(nèi)空氣。

3. 打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到 0.4MPa 時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

4. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通空調(diào)開(kāi)關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)都調(diào)至最大。

5. 打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

6. 加注規(guī)定量制冷劑后，從視液鏡觀察，沒(méi)有氣泡和過(guò)量制冷劑，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至 2000r/min，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開(kāi)到最高檔。此時(shí)，系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為 0.147～0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為 1.37～1.67MPa。

操作技巧：加氟完成后，要迅速關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥和制冷劑罐上的注入閥，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后從壓縮機(jī)上卸下歧管壓力表，防止過(guò)多制冷劑泄漏。

判斷汽車(chē)空調(diào)是否需要加氟：

1. 室內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口達(dá)不到 16 度以下。

2. 出風(fēng)口能達(dá)到 16 度以下，但需很長(zhǎng)時(shí)間，如 5、6 分鐘還不行。

3. 用溫度計(jì)測(cè)量空調(diào)內(nèi)機(jī)出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口 10cm 處的溫差，小于 7℃。

4. 空調(diào)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)有氣泡，說(shuō)明氟量不足；沒(méi)氣泡，停機(jī)時(shí)也沒(méi)短暫氣泡，說(shuō)明氟量多了；沒(méi)氣泡，停機(jī)時(shí)有短暫氣泡，說(shuō)明氟量正常。

5. 沒(méi)找到玻璃觀察孔，可打開(kāi)轎車(chē)機(jī)蓋，檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭是否有油跡，有則可能缺氟。

總之，給汽車(chē)空調(diào)加氟要規(guī)范操作，確保制冷效果良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）