空氣懸架安裝有必要嗎？這得看具體情況。

空氣懸架跟普通懸架可不一樣。普通懸架就彈簧和減震，車(chē)身高度、減震軟硬等沒(méi)法調(diào)節(jié)。但空氣懸架能主動(dòng)調(diào)整，它在螺旋彈簧外面有氣囊或內(nèi)部有氣室，通過(guò)電腦控制調(diào)節(jié)氣體，改變減震狀態(tài)穩(wěn)定車(chē)身。

從舒適性看，空氣懸架能根據(jù)路況和駕駛方式調(diào)懸掛高度和硬度。像在不平坦路面或高速上，能減少顛簸，長(zhǎng)途駕駛或常走爛路的，能減輕疲勞。

操控性方面，它能隨駕駛者需求調(diào)懸掛高度。高速選低懸掛高度，減少風(fēng)阻更穩(wěn)；越野或起伏路選高懸掛高度，增加通過(guò)性，優(yōu)化操控，駕駛樂(lè)趣更多。

安全性上，應(yīng)對(duì)急剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎或突發(fā)情況時(shí)能讓車(chē)更穩(wěn)定好控制，調(diào)整懸掛高度改變重心，降低翻車(chē)側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)調(diào)車(chē)身傾斜，減少側(cè)傾可能，在高速或山區(qū)彎道很重要。

車(chē)輛維護(hù)來(lái)講，雖說(shuō)安裝維護(hù)復(fù)雜，但技術(shù)進(jìn)步讓它更可靠穩(wěn)定，還能減少底盤(pán)磨損，延長(zhǎng)懸掛和輪胎壽命，長(zhǎng)期看能省維修換件錢(qián)。

不過(guò)空氣懸架也有不足。內(nèi)部零件多，構(gòu)造復(fù)雜，占用空間大，電子零件易壞，維修貴，安裝費(fèi)用高。

總之，裝不裝空氣懸架，要是常走惡劣路況或追求高舒適高操控，裝它有優(yōu)勢(shì)。要是日常城市駕駛，少遇極端情況，傳統(tǒng)懸架也夠用。最終還得看個(gè)人需求和預(yù)算。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）