如果您的方向盤(pán)回不正有一點(diǎn)點(diǎn)歪，可以這樣解決：

先檢查輪胎的胎壓，兩側(cè)胎壓不一致，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛，導(dǎo)致方向盤(pán)不正。所以要測(cè)量?jī)蓚?cè)胎壓，讓其保持相同。

再看看兩前輪胎的花紋磨損情況，不一致的磨損也會(huì)造成方向盤(pán)不正跑偏。

接著檢查底盤(pán)零件，底盤(pán)件損壞或松動(dòng)會(huì)有影響，比如方向機(jī)內(nèi)外拉桿球頭、三角臂以及下球頭等，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。

然后進(jìn)行四輪定位校準(zhǔn)，在底盤(pán)零件沒(méi)問(wèn)題時(shí)，通過(guò)四輪定位儀的數(shù)據(jù)顯示，將車輛底盤(pán)恢復(fù)到出廠值。

若四輪定位后還有問(wèn)題，可能是方向輪磨損不均勻，左右調(diào)換方向輪測(cè)試。

如果方向機(jī)內(nèi)拉桿球頭在三角臂后面，方向盤(pán)往哪邊偏，那一邊的內(nèi)拉桿球頭就往里面縮，另一邊往外面撐開(kāi)；在三角臂前面則調(diào)節(jié)方法相反。

要是以上方法都不行，把車輛在平路上行駛一段，待不跑偏時(shí)維持方向盤(pán)角度拆下，調(diào)正方向盤(pán)再擰緊螺絲。不過(guò)，要是自己沒(méi)把握，最好交給專業(yè)的汽修店或 4S 店處理。另外，如果有安全氣囊，拆方向盤(pán)時(shí)要小心，別碰觸相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）