吉利發(fā)動機是什么牌子的

吉利汽車使用的發(fā)動機大部分是吉利集團自主研發(fā)的。比如被評為國內(nèi)十佳發(fā)動機的 1.4t 渦輪增壓發(fā)動機、1.8t 渦輪增壓直噴發(fā)動機、1.0t 渦輪增壓直噴發(fā)動機。

像星瑞汽車使用的是 2.0t 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 140kw，峰值扭矩 300nm；帝豪采用的是 JLY-4g15 發(fā)動機，最大功率 80kw，峰值扭矩 140Nm。

吉利汽車發(fā)動機的發(fā)展歷程也很豐富。早期吉利靠日本三菱與豐田的發(fā)動機起步，比如金剛用的是豐田的 8A 發(fā)動機，帝豪 EC8 搭載的是三菱的 4G63 發(fā)動機。后來像博越和博瑞的發(fā)動機是“逆向研發(fā)”，參考了大眾的 EA888 系列發(fā)動。而博越搭載的 2.4L 發(fā)動機是買豐田的。

不過，吉利也在努力自主研發(fā)。比如 2018 款帝豪 GS 搭載的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，就是吉利完全自主研發(fā)制造的，還獲得了 2017 年度“中國心”十佳發(fā)動機獎項。這臺發(fā)動機擁有 133Ps 最大馬力以及 215N·m 最大扭矩，動力水平和大眾 EA888 輸出水平相當。它采用了吉利最新的 VVT 可變氣門正時系統(tǒng)，能提升動力、降低油耗。

吉利發(fā)動機并非簡單的沃爾沃發(fā)動機，而是吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的成果。沃爾沃的“DRIVE-E”發(fā)動機技術先進，像樂高玩具一樣模塊化，能節(jié)省研究和制造費用。它整合了雙凸輪軸、四氣閥、高轉(zhuǎn)速可變閥等高科技，雖然有耗油量大、噪聲大、故障多等不足，但在科技含量和油耗方面稱得上一流。

吉利發(fā)動機的生產(chǎn)基地主要位于寧波的吉利汽車發(fā)動機廠。隨著吉利對研發(fā)和技術的重視，未來發(fā)動機研發(fā)技術有望更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）