汽油跟柴油有不少區(qū)別。

揮發(fā)性方面，汽油易揮發(fā)，去加油站能聞到明顯汽油味，柴油則不易揮發(fā)。

與空氣的混合性不同，汽油易與空氣混合，所以汽油機能采用缸內(nèi)直噴、分層噴射等方式優(yōu)化混合，燃燒更充分；柴油不容易跟空氣充分混合，柴油機容易燃燒不充分，冒黑煙，味道大，但技術(shù)好的柴油機不會這樣。

蘊含能量上，汽油分子小，含碳原子約 8 - 10 個；柴油含碳原子 12 - 15 個，同體積下柴油能提供更高能量，熱效率相近時，柴油發(fā)動機更節(jié)油，所以大型車輛多傾向用柴油。

燃燒方式差別大，汽油分子小、燃點低，汽油機壓縮到 10 左右，火花塞點燃；柴油含碳高，不易被火花塞點燃，要用 15 - 18 倍壓縮比壓燃。

排放特點也不一樣，汽油燃燒劇烈溫度高，主要排放一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物；柴油車空氣多但混合不充分，易產(chǎn)生碳煙，顆粒物和氮氧化物是主要排放物。

總之，汽油和柴油在揮發(fā)性、與空氣混合性、蘊含能量、燃燒方式和排放特點上都有明顯區(qū)別，大家在使用和加油時一定要注意區(qū)分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）