VQ37 沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。

它是日產(chǎn)旗下的 3.7 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，常見(jiàn)于日產(chǎn) 370Z 和英菲尼迪的部分車型。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)眾多。首先，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率能達(dá)到 258kw，最大扭矩 361 牛米，匹配 7 速手自一體變速箱，帶來(lái)非凡駕駛體驗(yàn)。其次，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，保證高效運(yùn)轉(zhuǎn)和出色性能。再者，60 度的夾角設(shè)計(jì)，所受一、二階慣性力矩比 90 度夾角 V6 少一半，平順度接近 L6 發(fā)動(dòng)機(jī)。還有雙頂置凸輪軸以及 24 氣門的結(jié)構(gòu)，缸徑 93 毫米、沖程 73 毫米，是典型的大缸徑、短行程的高轉(zhuǎn)機(jī)。

VQ37 發(fā)動(dòng)機(jī)在 VQ35DE 的基礎(chǔ)上升級(jí)，應(yīng)用了 F1 領(lǐng)域下放的技術(shù)，如凸輪軸的超精磨工藝，氣缸的真圓加工工藝，DLC 涂層等。其精髓在于型號(hào)中的 HR，配備連續(xù)可變氣門升程，在高轉(zhuǎn)速時(shí)能有效解決進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

在日常使用中，動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)各種狀況，油耗取決于駕駛方式，高時(shí)能到 17 個(gè)，省著開(kāi)能降到 11.6 個(gè)。日常代步 2000 轉(zhuǎn)左右溫順，2300 轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)力，5300 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力澎湃。但要注意，它的變速器存在不足，動(dòng)力輸出不夠直接，降擋慢。

對(duì)于 VQ37 發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，缸體采用全開(kāi)放式水道，不強(qiáng)化的話潛力有限。簡(jiǎn)單有效的提升方式是換高流量進(jìn)氣、直通排氣和刷程序，機(jī)頭馬力能勉強(qiáng)到 400 匹左右。

盡管 VQ37 已誕生多年，但現(xiàn)在仍有戰(zhàn)斗力，01 能秒掉路面上大部分車型。不過(guò)，它并非自然吸氣機(jī)型的天花板，只是民用機(jī)中頂級(jí)的 V6 自吸之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）