普利司通運(yùn)動(dòng)系列輪胎非常出色。

首先，它有著悠久的歷史和高性能的基因。從 70 年代第一款產(chǎn)品開始，就奠定了高性能的基調(diào)，還曾作為 F1 賽車專用輪胎，并且被蘭博基尼、瑪莎拉蒂等高性能車選為原廠裝配。

在技術(shù)方面，不斷創(chuàng)新。采用虛擬輪胎建模技術(shù)，能在虛擬環(huán)境中進(jìn)行設(shè)計(jì)、測試和優(yōu)化，縮短研發(fā)周期，減少資源消耗和環(huán)境影響。

其尺寸規(guī)格豐富，能適配從 20 萬元的運(yùn)動(dòng)鋼炮到幾百萬元的超級跑車。在性能上，表現(xiàn)卓越。采用非對稱花紋溝設(shè)計(jì)，增強(qiáng)橫向剛性，提升高速彎道穩(wěn)定性。強(qiáng)化的胎冠結(jié)構(gòu)確保高速直線行駛的穩(wěn)定和精準(zhǔn)過彎響應(yīng)。新開發(fā)的高抓地力胎面膠，提升干濕地面性能。

與其他頂級品牌輪胎相比，優(yōu)勢明顯。比如在干地測試中，剎車距離比倍耐力 P Zero 短約 3%；在濕地條件下，抓地力比米其林 Pilot Sport 4S 高出約 5%。

在實(shí)際使用中，無論是高端豪華跑車如阿斯頓馬丁，還是入門級性能車如領(lǐng)克 03+，都能提供出色的抓地力、側(cè)向支撐和精準(zhǔn)的操控反饋。無論是直線加速、剎車，還是高速過彎，都能讓駕駛者充滿信心。同時(shí)，在高速行駛時(shí)，胎噪控制得當(dāng)，駕乘體驗(yàn)舒適。

另外，普利司通運(yùn)動(dòng)系列輪胎在跨領(lǐng)域方面也表現(xiàn)出色，比如在賽車游戲《極限競速》中，玩家可以體驗(yàn)到裝配該輪胎的車輛。

總之，普利司通運(yùn)動(dòng)系列輪胎是高性能汽車的理想選擇，能為駕駛者帶來極致的操控和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）