捷達收油頓挫感的原因有不少。

可能是變速箱油內(nèi)有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，時間長了會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等問題。

火花塞、點火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況不佳也會引發(fā)，火花塞一般每間隔 30000 公里就得更換一次。

節(jié)氣門體有積碳，清洗一下可能會改善。

電磁閥損壞也是個重要原因，頓挫可能是偶發(fā)性的，沒規(guī)律，也可能是固定時段，比如特定轉速或特定檔位換擋時。

長期在市區(qū)行駛，車輛容易積碳過多，建議定期跑高速，或者每天用低檔位高轉速行駛幾公里。

加了標號不對的汽油，會出現(xiàn)加速無力，收油時也可能頓挫。

換擋時機或檔位與車速不匹配，就像走路被絆了一跤，車也會不順暢。

轉速和時速傳感器出問題，車就像“迷路”了，收油容易頓挫。

要是經(jīng)常低轉速高檔位行駛，產(chǎn)生積炭，也可能導致頓挫。

空氣及油品質(zhì)量不好，車開久了或者經(jīng)常短途行駛，也可能讓車出現(xiàn)收油頓挫的小毛病。

如果您的捷達車收油有頓挫感，可以先檢查汽油標號是否正確。要是車經(jīng)常低轉速高檔位行駛，要注意清理節(jié)氣門積碳，或添加燃油添加劑。自己也能檢查轉速和時速傳感器。注意提高駕駛技巧，讓換擋時機和檔位匹配更恰當。定期保養(yǎng)，更換機油、空氣濾清器等，能讓車保持良好狀態(tài)。要是自己解決不了，就找修理廠的專業(yè)技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）