別克君威的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)。

前置前驅(qū)是指車輛的發(fā)動機(jī)在前方，驅(qū)動輪為前輪。采用這種驅(qū)動方式的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1. 結(jié)構(gòu)簡單：相對來說，其構(gòu)造不復(fù)雜，能夠降低車輛的生產(chǎn)成本。

2. 動力傳輸效率高：能更有效地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到前輪，減少能量損失。

3. 行駛穩(wěn)定性好：有助于車輛在行駛過程中保持平穩(wěn)。

別克君威配備了三套王牌驅(qū)動系統(tǒng)。其中，20T、28T 與 GS 車型搭載 9 速 Hydra-Matic 智能變速箱，整個(gè)車系還標(biāo)配發(fā)動機(jī)智能啟停功能。該變速箱應(yīng)用了超過 60 項(xiàng)通用專利技術(shù)，9 個(gè)前進(jìn)擋的齒比分布合理，能在時(shí)速 90 公里以內(nèi)實(shí)現(xiàn) 9 擋切換，帶來極其平順的換擋體驗(yàn)，提升了車輛的性能、可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與之搭檔的是兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。28T 車型、GS 車型搭載榮膺“沃德十佳”稱號的高性能 2.0T SIDI 發(fā)動機(jī)，最大功率 192kW，峰值扭矩 350Nm，0-100km/h 加速僅 7.2 秒，綜合工況百公里油耗 7.4 升。20T 車型配備通用新一代 1.5T SIDI 發(fā)動機(jī)，擁有同級領(lǐng)先的 125kW 和 252Nm 峰值動力輸出，0-100km/h 加速 9.5 秒，綜合工況百公里油耗 6.3 升。

別克君威 30H 全混動車型搭載通用最新一代高效智能電驅(qū)系統(tǒng)，包括專為混合動力調(diào)校的全新 1.8L 直噴發(fā)動機(jī)，配合通用專利 EVT 電控智能無級變速箱等核心智能電驅(qū)科技，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率 136kW，系統(tǒng)綜合扭矩 380Nm，百公里油耗低至 4.3L，帶來極致高效、寧靜、平順的駕駛感受。

總之，別克君威的前置前驅(qū)驅(qū)動方式，結(jié)合其出色的動力系統(tǒng)和變速箱配置，為駕駛者提供了穩(wěn)定、高效且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）