寶馬空氣懸掛塌了啟動(dòng)又好了，這到底是咋回事呢？

其實(shí)主要是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停車，儲(chǔ)氣能力有限，加上氣泵失靈，沒了氣體支撐，空氣懸掛就塌了。但發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，氣泵開始工作，空氣懸掛就恢復(fù)正常，這通常算正?，F(xiàn)象。

要是空氣懸掛一側(cè)塌陷，一般是空氣彈簧減震器的供氣系統(tǒng)有輕微漏氣。汽車啟動(dòng)后能恢復(fù)正常且能保持一段時(shí)間，那就沒啥大問題?？梢沁^幾天又這樣，那就得好好查查是哪兒漏了。這時(shí)候得重點(diǎn)檢查分配閥到減震器的接頭，還有供氣系統(tǒng)的插接頭。要是情況嚴(yán)重，氣泵不?；蛲５臅r(shí)間短，就撐不起來，得趕緊排查漏氣點(diǎn)，免得氣泵用太久給弄壞了。

咱再說說空氣懸掛系統(tǒng)。SUV 想既有轎車的舒適，又有 SUV 的通過性，就得靠空氣懸掛。行車電腦能根據(jù)路況和距離傳感器的信號(hào)，判斷車身高度變化，然后控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥，讓彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，這樣就能降低或升高底盤離地間隙，跑高速車身更穩(wěn)，走復(fù)雜路況也更容易通過。

要是發(fā)現(xiàn)左后輪空氣懸架有點(diǎn)漏氣，停車后下塌，發(fā)動(dòng)后又能自動(dòng)打氣平衡，雖說還能用，但駕駛感肯定不如完好的空氣懸掛。這種情況還是建議盡快換，不然氣泵容易工作異常甚至損壞。換的時(shí)候得注意，原廠的大概六千，副廠的三千左右。工時(shí)費(fèi)大概三五百。要是不想換，氣泵長(zhǎng)時(shí)間異常工作磨損會(huì)加快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）