寶馬 X1 變速箱不是 ZF 的。

寶馬 X1 的前驅(qū)車型用的是格特拉克的 7 速濕式雙離合變速箱，四驅(qū)車型用的是 8at 變速箱，這 8at 變速箱來自愛信。

寶馬 X1 是一款緊湊型 SUV，有 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機兩款。1.5 升的最大扭矩 140 馬力、220 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 4600 至 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1480 至 4200 轉(zhuǎn)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。2.0 升的最大扭矩 192 馬力、280 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 至 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1350 至 4600 轉(zhuǎn)，也用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合或 8at 變速箱。

寶馬豎排發(fā)動機車型的 8at 來自 ZF，橫排發(fā)動機車型的 8at 來自愛信。新寶馬 X1 是橫置前輪驅(qū)動發(fā)動機的車。全球三大變速箱供應(yīng)商是愛信、ZF 和格特拉克。寶馬車型的 at 變速箱多是愛信和 ZF 的，雙離合多是格特拉克的，不用擔(dān)心質(zhì)量和可靠性。

寶馬 X1 前身是 7 速雙離合，四驅(qū)車型是 8at ，因為 7 速雙離合不支持適時四驅(qū)，所以四驅(qū)用 8at 。新寶馬 X1 的 8at 不是 ZF 的，是愛信的。愛信 8at 用在豐田凱美瑞、亞洲龍上有頓挫感，但在寶馬 X1 頂配上卻調(diào)教得很好，降檔無頓挫，換擋效率高、邏輯性強。

總之，如果您對寶馬 X1 感興趣，不用太擔(dān)心它的變速箱，廠家在配置和調(diào)校上都有考量，能滿足您的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）