雷克薩斯 LX570 搭載的是 5.7L V8 發(fā)動機，原廠狀態(tài)下馬力為 367 匹。

不過現在有不少提升馬力的方式，比如可以選擇日本殿堂級 HKS 機械增壓。

這款車的原廠動力在當年也是很出色的，但在如今增壓盛行的時代，想要更出色的動力表現，機械增壓是個不錯的選擇。HKS 機械增壓屬于離心式的，靜音效果好，而且采用水冷一體式設計，直接替換原車進氣歧管，讓進氣更直接，能提高冷卻效率，讓低扭來得更快。

經過 HKS 增壓套件的加持，馬力能提升到 479.5 匹，扭矩提升到 745 牛米。足足提升了 112 匹馬力和 215 牛米的扭矩。

試駕時會明顯感覺到中低扭非常強勁，駕駛更平順，不再有原來的肉盾感，加速更有信心，而且噪聲極低，依舊保持了雷克薩斯 LX570 原有的豪華靜音感。

雷克薩斯 LX570 本身的性能就很卓越，比如它有著 270 千瓦的功率，530 牛米的扭矩。還有雙智能正時可變氣門控制系統 VVT-i，能提高進氣和排氣效率，大幅提高燃燒效率，提升燃油經濟性的同時減少摩擦損耗，降低噪音和震動，提供平順舒適且靜謐和諧的駕乘體驗。

它還保留了 5.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動機，搭配全新 8 速自動變速箱，新增手動換擋撥片，并提供 6 種駕駛模式，包括經濟、標準、舒適、運動、運動增強和自定義模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）