03 年豐田威馳的三元催化在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段。它通常在汽車排氣管的第一個凸起處，形狀類似行軍壺或長水壺。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中非常重要的機外凈化裝置，安裝在排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間的位置。其主要組成部分包括殼體、載體、催化器和減震層。

三元催化器的工作原理是，當高溫的汽車尾氣通過時，其中的凈化劑會增強 CO、HC 和 NOx 三種氣體的活性，促使它們進行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)。具體來說，CO 在高溫下被氧化成無色無毒的二氧化碳氣體；HC 化合物在高溫下被氧化成水和二氧化碳；氮氧化物被還原成氮氣和氧氣。通過這些反應(yīng)，將汽車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣，從而達到凈化尾氣的目的。

如果三元催化器堵塞或損壞，會導(dǎo)致車輛尾氣超標、影響發(fā)動機動力、增加發(fā)動機油耗、年審檢查不達標和污染環(huán)境等問題。因此，平時要注意使用優(yōu)質(zhì)的汽油，避免汽車積碳過多，以保障三元催化器的正常工作。如果懷疑三元催化器出現(xiàn)問題，可以先自行清洗，比如將車輛熄火，斷開燃油泵保險，拆除噴油器的供油回油管路并與清洗設(shè)備相連。清洗方法有多種，如打吊瓶、在油箱內(nèi)添加清洗劑，采用免拆清洗機清洗等。如果清洗后情況沒有改善，證實三元催化器確實損壞，無法將有毒氣體進行轉(zhuǎn)化，導(dǎo)致尾氣超標無法通過年檢時，就需要及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）