自動(dòng)擋威馳前輪輪轂甩油故障可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 后橋加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂過(guò)多，油通過(guò)半軸套管內(nèi)孔流至半軸突緣處，再經(jīng)密封紙墊向外滲漏。

2. 輪轂半軸油封損壞，密封失效從而漏油。

3. 軸承走內(nèi)圓或外圓，摩擦生熱使?jié)櫥兿?，?dǎo)致油向輪轂外甩。

4. 后橋殼內(nèi)通氣孔堵塞，差速器內(nèi)齒輪溫度升高、油壓增大，造成潤(rùn)滑油滲漏。

5. 半軸凸緣端面與輪轂接合面加工精度不高，襯墊破損，引發(fā)漏油。

6. 輪轂軸承調(diào)整過(guò)緊或行駛中頻繁制動(dòng)，溫度劇升，潤(rùn)滑脂溶化經(jīng)半軸襯墊甩出。

7. 前輪轂軸承蓋和后輪半軸固定螺栓松動(dòng)、斷損，產(chǎn)生甩油。

針對(duì)這一故障，可采取以下預(yù)防措施來(lái)排除：

首先，油封質(zhì)量和規(guī)格要符合要求，安裝到位且有適當(dāng)緊度，以用手轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力為宜。

其次，后橋要按要求容量加注潤(rùn)滑油，輪轂軸承適量潤(rùn)滑，即軸承內(nèi)外均勻涂油脂，輪轂腔內(nèi)不再加注。這樣利于輪轂散熱，降低運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，還能節(jié)約油脂、減少開(kāi)支。

再者，要經(jīng)常疏通和清洗后橋殼上的通氣孔與螺塞，確保其與大氣連通。

另外，正確安裝和調(diào)整輪轂軸承的松緊度，擰緊螺母后（用手轉(zhuǎn)不動(dòng)輪轂）再退回 1/8 - 1/4 圈（用手能轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂但有澀感）。

還有，消除軸承走內(nèi)圓與走外圓，可在軸承外座環(huán)或軸頸上涂一層合金，或在軸承座或軸頸上用尖嘴銃子沖出麻點(diǎn)，必要時(shí)更換零件。

然后，更換完好的紙墊，配齊和緊固半軸螺栓。

最后，頻繁制動(dòng)時(shí)為防止輪轂發(fā)熱、油脂變稀，可向輪轂灑水降溫或安裝淋水裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）