寶馬 320Li 轎車休眠電流過大可能是以下原因導致的：

1. 不合理的用車習慣，比如短途行駛過于頻繁，車輛充電不足。

2. 蓄電池老化或損壞，不存電。

3. 點火開關長時間接通，停車時電量消耗大。

4. 發(fā)電機損壞。

5. 加裝設備，像行車記錄儀，可能導致休眠電流過大。

6. 車輛元器件損壞，比如駕駛員側車門開關組故障。

7. 有模塊或用電器未進入休眠，一直在工作。

8. 存在頻繁的喚醒信號，車輛時而休眠時而不休眠。

9. 模塊自身故障，比如 FEM 及其周圍部件故障。

解決辦法如下：

1. 先檢查車輛的用車習慣，盡量避免短途頻繁行駛。

2. 檢測蓄電池，老化或損壞就及時更換。

3. 注意停車后關閉點火開關，避免電量異常消耗。

4. 檢查發(fā)電機是否正常工作，如有損壞及時維修或更換。

5. 排查加裝設備，拆除可能影響休眠電流的行車記錄儀等。

6. 用診斷儀檢測是否有元器件損壞，比如駕駛員側車門開關組，如有損壞及時更換。

7. 測量各總線的信號，查看是否有某一個總線不休眠導致車輛休眠電流過大。

8. 對比休眠電流波形圖，排查頻繁喚醒信號的原因。

9. 測量從蓄電池出來的供電線，如正極—啟動機、發(fā)電機、后部保險絲盒、FEM、前部保險絲盒等，確定故障根源是否在 FEM 以及周圍部件。若在 FEM 及其周圍部件，可通過測量電流來確定具體故障點，比如測量 FEM 各個插頭和搭鐵線的電流，確定故障后更換 FEM 并對新模塊編程設碼。

總之，遇到寶馬 320Li 轎車休眠電流過大的問題，要仔細排查，逐步確定原因，采取相應有效的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）