林肯領(lǐng)航員的機(jī)油散熱器很不錯(cuò)。

機(jī)油散熱器的作用可大了，能讓機(jī)油保持在合適的溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油在各部件表面形成油膜，避免部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。要是摩擦導(dǎo)致部件直接接觸，瞬間就會(huì)產(chǎn)生大量熱量。而機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)變稀，無(wú)法形成穩(wěn)定油膜，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。所以機(jī)油溫度不能太高，這時(shí)候機(jī)油散熱器就派上用場(chǎng)啦。

林肯領(lǐng)航員的機(jī)油散熱器通常在發(fā)動(dòng)機(jī)前部，一般在空調(diào)冷凝器后面。它能通過(guò)內(nèi)部的兩套相互靠近但不相連的管道，一套連接油路，一套連接冷卻液循環(huán)管路，實(shí)現(xiàn)熱傳遞。

在發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)下，冷卻液吸收機(jī)油的熱量，讓潤(rùn)滑系統(tǒng)中機(jī)油的平均溫度低于上限。冷啟動(dòng)時(shí)，溫度高于機(jī)油的冷卻液又能加熱機(jī)油，盡快提高油溫，減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的運(yùn)行阻力。

如果機(jī)油散熱器出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部油路與冷卻液管路連接異常，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水乳化。還有油路堵塞、接口泄漏、冷卻液管堵塞、冷卻液管接口泄漏等問(wèn)題。

另外要注意，林肯領(lǐng)航員水箱加的是防凍液不是自來(lái)水。自來(lái)水容易產(chǎn)生水垢和銹跡，影響散熱效果，廠家也不允許加水，否則造成水箱或發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不納入質(zhì)保。

總之，林肯領(lǐng)航員的機(jī)油散熱器對(duì)于保持機(jī)油性能、減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要作用。車主在保養(yǎng)時(shí)也要關(guān)注其狀態(tài)，確保車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）